着手：华尔街见闻

歇工将于于西雅图技艺9月13日午夜、北京技艺9月13日下昼三点开动，是自2008年以来的初度歇工。将使波音在西雅图的商用飞机制造厂堕入瘫痪，鸿沟波音录用飞机的才能。

波音公司的工场工东说念主开动歇工，拒却摄取四年内薪资增长25%的公约。

据彭博社报说念，包含33000名波音职工的工会投票通过了西雅图技艺周五午夜开动的歇工计较，他们拒却了波音新任CEO Kelly Ortberg的和平命令，也拒却了公会指引东说念主建议摄取四年内保证工资增长25%的条件，要求更好的待遇。

这次歇工是国外机械师和航空航天工东说念主协会第751分区（IAM District 751）自2008年以来的初度歇工。这次的歇工使得波音在西雅图的商用飞机制造厂堕入瘫痪，737暂停分娩，鸿沟波音录用飞机的才能，恒久的歇工还将影响到波音的信用评级。TD Cowen分析师Cai von Rumohr揣测，这次歇工可能会抓续50多天，与之前的歇工同样，波音的现款流将减少30-35亿好意思元。

这使波音感到压力——自本年1月的事故知道了波音工场的残障并迫使波音减少产量以来，波音一直在多半流失现款，处于财务闭塞的境地。这家包袱450亿好意思元千里重债务的飞机制造商处境繁忙，本周一直在征求其他工东说念主的主见，看他们是否有才能暂时替代歇工的IAM成员。

IAM District 751工会主席Jon Holden示意，由于工会宣称这是一次不刚正的劳工行动歇工，联邦国度劳工关连委员会将指派别称并吞员，当今还莫得安排谈判。

波音在最新发言中示意，它们努力于重塑与职工及工会的关连。

尚未终结一致的新公约

当今波音与工会的合同是在2008年过程八周歇工后终结的。2014年，两边欢喜延迟公约，该公约于周四午夜到期。

在行将订立新合同前，IAM District 751工会针对工东说念主待遇提议了多项修订建议，包括加薪40%。波音莫得欢喜。

本周早些时候，工会代表建议工会成员摄取四年内加薪25%的新公约。波音还在这份公约中承诺，要是公司在合同时限内启动下一架商用飞机名堂，将在西雅图地区进行分娩。

工会成员投票拒却了这一公约——尽管这是波音有史以来提供的最大涨薪幅度，但工东说念主们蓝本预测的涨幅要大得多，并对条件中取消年度奖金的礼貌感到震怒。

很多工会成员在酬酢媒体上抒发了震怒，品评公约实际，并责备IAM指引层谐和太多。

波音首席运营官及商用飞机业务隆重东说念主Stephanie Pope敦促工东说念主摄取这份公约，她在周二承认波音在畴前的谈判中曾在工东说念主歇工后才提议最好提议，但这次并非如斯：

“咱们遴荐了一条新路——咱们在初度提议时就展现了最好忠诚，给以你们应得的奖励和尊重。让我明确小数：咱们莫得为二次投票保留筹码。”

群情激怒的歇工

工会成员以压倒性的上风解救了歇工计较，94.6%的东说念主投票拒却当今25%的加薪公约，96%的东说念主投票解救歇工。在“歇工”的高呼声中，Holden向媒体示意：

“这也曾酝酿了很久，今晚咱们的成员高声而明确地抒发了他们的意愿。光显，这项公约的某些方面还不够好。”

工会成员抒发了他们对一些情况的震怒，包括工资停滞不前、2014年的公约取消了待业金、计时工在达到最高工资类别之前必须服务满六年等。在波音服务了5年的737 质检员Zachary Haley说：

“我加班加点只可保管活命。”

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